Forza Motorsport 3 (X360) - Anmeldelse

Forza Motorsport 3 (FM3) er et spil med mange muligheder, og det hele kan virke lidt uoverskueligt til at starte med.

Heldigvis bliver man fint introduceret til spillet og får stillet en ikke videre prangende bil til rådighed. Den skal så benyttes til at få lækre slæder tilført samlingen.

Spillet er opbygget omkring en season-mode, hvor du spiller igennem op til seks sæsoner i vidt forskellige løbstyper. Længden af sæsonerne bliver øget, jo flere du spiller, og der er af den grund virkelig meget at gå til. Hvis man vil spille lidt mere frit, finder du også en eventliste med samtlige events i spillet, så du ellers bare kan gå i krig. Hver enkelt event kræver en specifik biltype til løbene, så man slipper ikke for at tune sin nuværende bil, eller købe helt nye.

På med kørehandsken

FM3 er meget ligetil at gå i gang med, primært som følge af forskellige hjælpemidler, man kan justere igennem spillet.

Både 6-årige og professionelle racerkørere kan få noget ud af Forza Motorsport 3. Spillet byder på forskellige hjælpemidler kaldet ’assists’, der tæller alt fra assists over autobraking til en linie, som viser timingen for gas og bremsning. Spillets creditsystem er fleksibelt delt ind, så du får flere credits, jo færre assists du kører med. Jo sværere spillet er, jo hurtigere kan du købe din drømmebil. Udover at optjene credits, får køreren og bilen, man benytter, også erfaringspoints. Når din bil ryger et level op, bliver det desuden billigere at købe dele til tuning.

FM3 byder på fremragende bilfysik, der er forskellig fra bil til bil. Det er en umulighed at vinde, hvis man kører en Ferrari på samme måde som en Fiat, og generelt set har Turn 10 lavet et virkelig godt stykke arbejde på dette område. FM3 rummer over 400 biler, 100 baner og et svimlende antal events.

En ny tilføjelse i dette seriens tredje spil er Rewind-funktionen, hvor du kan spole tilbage i løbet, hvis du eksempelvis kører ind i rabatten kort før målstregen. Det er en brillant feature, ingen tvivl om det. Jeg har ikke tal på hvor mange gange, jeg er blevet reddet fra at kaste controlleren ind i tv’et, fordi modstanderne har skubbet mig af banen i sidste sving. Det er en lettelse, at man kan spole løbet en sjat meter tilbage. Til gengæld skal alt også gøres med måde. Man kan hurtigt rewinde et ræs i stykker, og i princippet burde der have været et maksimalt antal rewinds pr. løb, eller noget i den dur. Det er alt for let at holde en føring takket være rewind.

Lækre øser og elegante landskaber

Selvom jeg allerede havde prøvet FM3 en måneds tid forinden denne retailudgave, var det stadigvæk voldsomt imponerende at se de grafiske elementer i spillet.

Det er helt vildt, hvor detaljerede bilerne er designet, og det gælder alle mærker fra Citroen til Bugatti. Landskaberne er bjergtagende at køre rundt i, og alt fra Nürnbergringen til mindre gaderæs i sydeuropæiske byer er animeret ned til mindste detalje. Det hele køres i ultraflydende 60 fps, og det er klart, at FM3 presser 360’eren meget.

Desværre gør den store detaljegrad åbenbart, at det fx ikke er muligt at spille i regnvejr. Du skal derfor vænne dig til, at det hele foregår i et vejr som om man var i Sahara. En anden irriterende ting ved FM3’s tekniske side er banerne, der pga. størrelsen skaber enorme loadingtider. Det tager mellem mellem 30-40 sekunder at loade hver bane. Det er sammenlagt mange minutter, når du har spillet FM3 i et stykke tid.

Skadesmodellen i FM3 er en blandet fornøjelse. Generelt ser skrammer og mindre skader meget virkelighedstro ud, men når man knalder ind i en mur med sin Bugatti, som har rundet de 300 km/t, ser skaden alligevel ikke særlig naturlig ud.

Lydsiden rummer et soundtrack, som er anonymt og kedeligt uden lige. Heldigvis overdøves dette suverænt af kraftige motorlyde fra din VW Rabbit eller din Mercedes SLR. Det er autentiske lyde, der kommer fra bilerne, og det er en nydelse at høre Formel 1-bilerne, som spillet også rummer. Der er derudover en høflig englænder, der i menuerne forklarer dig alt, hvad man har brug for at vide.

Uanede muligheder

Xbox Live tilfører fantastiske muligheder til FM3.

Selvfølgelig kan man køre løb online, og det i sig selv fungerer flydende uden nogen form for komplikationer. Dernæst finder man et auktionshus, hvor man kan sælge biler, tuningmodeller og paintjobs. En af de ting, Turn 10 har haft højt på dagsordenen, har været at skabe et levende og stort community omkring FM3. Hvis man ved noget om tuning, kan man kreere bedre opgraderingsmuligheder end hvad spillets quick upgrade tilbyder, og sælge dem i auktionshuset.

Kunstneren kan skabe unikke paintjobs, som kan auktioneres og give creditindtægter til sælgeren. Alle os dødelige, som ikke aner noget om tuning eller paintjobs, kan sådan set bare sætte os tilbage og byde på alle herlighederne. Allerede nu virker det som om, at FM3 har et særdeles stort community. De gange, jeg har bevæget mig ind i auction house, er jeg hurtigt blevet budt over. Hvor længe det aktivitetsniveauet holder, er sådan set op til dig og mig at bestemme.

Der er ingen tvivl om at FM3 indtil videre er den bedste racer i denne konsolgeneration. Formidabel grafik, eminent Xbox Live-implementering og en levetid, der i princippet er uendelig takket være de mange events og spillets onlinedel. For enhver bilentusiast er dette spil en no-brainer, og hvis man bare godt kan lide fremragende spil, kan det heller ikke udelukkes, at FM3 skal stå i samlingen. Det bliver meget spændende at se, om Polyphony Digital kan overgå denne titel med Gran Turismo 5.